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喊冤行動喊卡！司機受煎熬「拒會客」
記者程彥豪、黃大風／台北宜蘭
普悠瑪翻覆事故，台鐵指是人為疏失，司機員尤振仲首當其衝，傳出他情緒低落、不願與人互動。醫院方面也透露，會盡力協助輔導心理建設，期間更傳出家屬有意透過市議員黃珊珊對外說明，卻礙於壓力打消念頭，而在醫院外頭則是替尤振仲加油打氣的聲音不斷。
▲台鐵指司機員未依規定通報關閉ATP。
台鐵方面也派員到醫院了解尤振仲的恢復情形，但是台鐵高層卻定調人為疏失，尤振仲未回報ATP關閉導致車禍發生，司機員首當其衝，卻被踢爆台鐵根本推卸責任，家屬一度傳出要找市議員黃珊珊喊冤。
記者程彥豪：「台鐵尤姓司機員交保之後並沒有對外會客，家屬則是透過黃珊珊這個管道一度想要對外說明。」
為何喊冤行動臨時喊卡，是否因為承擔太大壓力？背負18條人命，無論是尤振仲還是家人都內心煎熬，原本想對外說清楚，現在也只能等待調查單位釐清真相。
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【台灣醒報記者劉哲岳台北報導】「希望台大能開會重新投票，並給予社會完整的回應。」教育部長葉俊榮1日赴立法院教育委員會進行業務報告前還是如此說。他也強調，10月3日是行政院訴願會提出答辯書的期限，教育部已送出答辯，之後的司法程序，教育部則表示尊重。上環成人用品店
葉俊榮認為，除了台大案外，國教、高教、終身與技職仍有許多需討論的，教育部要著眼於整個制度，不是誰當選的問題，而是整個制度要具體可行。他說，台大身為大學教育的榜樣，應具備自主辦好大學校長遴選之能力，及過程中衍生的程序爭議處理，給社會完整的回應，並期待台大和遴委會把握具體可行方向。
國民黨立委柯志恩對管中閔一案諷到：「潘部長是卡管，吳部長是拔管，葉部長你是切管，你們做的每一條路三條都是一樣的路，就是讓管中閔不能上任。」 葉俊榮則回應表示：「既不是拔管，也不是切管，而是從制度層面尋求解決，要懂得負責任，將瑕疵補正。」
民進黨立委蘇巧慧於業務報告時提出，為了提升台灣下個世代的資質，推行新課綱12年國教固然很好，但目前台灣教育體制下，老師與孩童資源分配不均，而教育部雖提出願景和方向，但要如何落實教育資源平等？葉俊榮回應目前有整合偏鄉跨校師資，且在108年偏鄉補助款項有大幅增加，期許明年就能推動新課綱。
時代力量立委洪慈庸則對教育部「擴大幼兒教保公共化計畫」的預算是否充足，以及中央補助款項分配不公平現象提出質詢。她舉例，台中市政府在之前便積極處理幼兒教保，但在政策開始後一年，19億費用中央只補助5成，猶如模範生被懲罰讓人不解。
葉俊榮回應說，今年預算行政院統籌款24億，明年更會編列到206億左右，而政策的推動需要各地支持，到時若地方有需要會再溝通。
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台大遴選爭議 葉俊榮：已送出答辯
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